1、确保顶升时梁体不会因部分应力俄然添加而受到损坏。在顶升梁体时，梁体会出现因部分应力的俄然添加而形成应力会集的现象，而当撤销梁体顶升时，应力会俄然得到释放，这样一来，梁体的薄弱环节会由于受力的改变形成对梁体的损坏。针对这种现象，在进行梁体顶升时，咱们要进行精密的核算，来操控总的顶升量。当采纳分级顶升的方法时，总的顶升会经过几级小的顶升来别离完结，因而需求注意的是当每一级提高量到位后要用垫块垫牢，然后才干对当时级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采纳顶升后中止1个小时，再进入到下一级的顶升作业，并逐渐依次进行。
2、确保顶升时梁体部分混凝土不受损坏。在顶升梁体时，因梁体的巨大自重所使用的大吨位千斤顶，在梁体的部分单位面积上发生的顶升力会大于混凝土的抗压强度，因而会形成混凝土部分压碎现象，影响梁体的完好度和质量安全。因而，针对这种现象，能够在千斤顶上下各设置一块钢板，经过核算断定钢板的面积和厚度，添加梁体的受力面积，分散千斤顶的损坏力，以实现单位面积上的顶升力小于混凝土的抗压强度，并在钢板与混凝土之间垫一层起缓冲作用的硬木板，确保梁体混凝土部分不受损坏。
3、避免梁体横向位移而导致失稳损坏一切的中小桥的盖梁，两头已有防侧移的钢筋混凝土挡块，在顶升前仔细检查，每一个挡块发现有破损现象时要进行修正，待修正后才干进行顶升施工，必要时可在两边设置防侧移的限位设备。
4、避免梁体纵向滑移而导致构件间的损坏，顶升因桥梁规模较小，根据桥梁施工方的辅导意见更换支座时，不影响桥面体系。当每座桥为三跨简支空心板桥，在每座桥的两头桥台处各设有一道毛勒伸缩缝。所以咱们考虑先全体顶升中心盖梁上的四个梁端，然后再独自顶升桥台处的梁端。在顶升中心盖梁上的四个梁端时，桥台处梁端有可能发生滑移，形成毛勒缝处梁端与桥台发生揉捏损坏。顶升时毛勒缝内用钢板设置一限位设备，但有必要确保该梁端处于铰接状况。
5、树立调查体系，顶升体系较单一力学模型简单、直观，所以不选用应力应变仪监测，但有必要派两名技术人员在顶升过程中对梁体进行调查，一旦发现问题，当即中止顶升，待问题解决后再进行顶升。
